Ремонт турбин

Прежде чем объяснить процедуру капитального ремонта турбокомпрессора, необходимо пояснить разницу между базовым ремонтом и капитальным ремонтом и наоборот.

При капитальном ремонте турбокомпрессоров в москве заменяются детали, не подлежащие регулярному ремонту (прокладки, трубы, шпильки и т.д.), в то время как при базовом ремонте поврежденные детали максимально восстанавливаются. Этим и объясняется разница в цене.

Сначала турбина тщательно разбирается и очищается от нагара и масла, накопившихся за время эксплуатации.
Затем турбина осматривается на предмет дефектов, и все поврежденные детали отбраковываются.
Если промежуточный корпус не имеет серьезных повреждений, его ремонтируют с помощью специального оборудования (базовый ремонт). Затем он растачивается до нужного размера для ремонта. В противном случае ремонтируется весь узел (капитальный ремонт).
Замена подшипников скольжения или втулок (изготовление новых из бронзового сплава) (в зависимости от того, что установлено).
Замена упорного подшипника. Если эта деталь является запатентованной и труднодоступной, мы изготовим аналог специально для вашей турбины.
Затем замените упорную шайбу.
Снятие и замена маслоотражателя.

Мы являемся лидером среди учреждений, специализирующихся на ремонте турбин.
У нас возможности не маленькой СТО или мастерской, а целого завода по производству турбокомпрессоров. Со всеми его специалистами и оборудованием.
У нас огромный выбор запчастей, как собственных, так и оригинальных от других производителей.
Наша дилерская сеть охватывает всю Россию, обеспечивая диагностику, консультации и ремонт турбокомпрессоров независимо от вашего местонахождения.
Скорость ремонта зависит от сложности неисправности, но никогда не превышает двух дней, на основании приемо-сдаточных испытаний и согласования стоимости ремонта с заказчиком.
Мы даем гарантию на все отремонтированные турбины в течение 6 месяцев.
На период ремонта мы можем предоставить замену турбокомпрессора из наших запасов или новый оригинал.