Как устроен электромобиль

Купить электромобиль сегодня все чаще встречаются на дорогах, и для многих людей электромобили уже не эксперимент, а «нормальный автомобиль», который можно купить и использовать каждый день в личных или коммерческих целях. Эта серия статей расскажет вам об особенностях и нюансах покупки электромобиля, его эксплуатации и обслуживания. Кроме того, в начале будет рассказано о том, как они обычно устроены.

Электромобили обычно обозначаются аббревиатурой EV (Electrical Vehicle), но это словосочетание подходит для любого вида транспорта, работающего на электричестве, от лодок до самолетов. Более точная аббревиатура EC (Electric Car) по какой-то причине не прижилась, но сейчас она часто уточняется. В современных классификациях «настоящие» электромобили называются BEV (от англ. batteries — батареи), а к BEV относят только автомобили, у которых нет другого источника энергии, кроме батарей.

Мощность. Электродвигатели имеют на порядки меньшие потери энергии из-за трения, не требуют сложных систем смазки и практически не подвержены износу. В результате многие электромобили сегодня могут похвастаться силовыми агрегатами мощностью в сотни лошадиных сил и способны разгоняться быстрее, чем «заряженные» автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Например, двигатели электрического Porsche Taikan Turbo S развивают суммарную мощность 761 л.с. и разгоняются до 100 км/ч за 2,8 секунды.