Статистика проданных авто с аукционов Японии

В Японии большинство подержанных автомобилей продается через автомобильные аукционы. Поэтому невозможно точно определить, за сколько будет продан автомобиль. Поэтому существует инструмент, называемый статистикой продаж, с помощью которого можно выяснить, за сколько будет продан автомобиль и какую ставку следует сделать, подробнее у нас Статистика продаж авто с аукциона.

Эта статистика включает в себя конкретные автомобили, которые были проданы на автомобильных аукционах в Японии за определенный период времени в прошлом. Чтобы получить представление о ценах на аукционе, достаточно найти несколько ранее проданных вариантов автомобилей той же модели, того же объема, того же кузова, того же года выпуска, аналогичной комплектации, аналогичного пробега и аналогичной аукционной стоимости. Это связано с тем, что существует множество факторов, которые могут повлиять на цену автомобиля в Японии, например, сезонные колебания цен, снижение спроса из-за колебаний валютного курса, а также выход или уход автомобилей с рынка в зависимости от их возраста. Поэтому бессмысленно выяснять, за сколько продавался автомобиль полгода назад, поскольку за это время цены могли существенно измениться. Также возможно, что цены сильно колеблются. Исключение составляют редкие автомобили с особой комплектацией, которые нечасто можно встретить на аукционе.

Чтобы оценить стоимость, обычно достаточно выбрать нужную модель и модельный ряд, а также указать пробег. Если количество лотов очень велико, можно использовать другие различные факторы: кузов, тип трансмиссии, желаемый аукционный класс и рабочий объем двигателя.

Статистика продаж на японском автомобильном аукционе автоматически рассчитывает стоимость автомобиля во Владивостоке (включая все налоги и расходы) по сегодняшнему курсу и наиболее выгодному способу ввоза.

Для автомобилей, произведенных до 2001 года, в общем списке указана цена ввоза с распилом, так как эти автомобили не могут быть ввезены с полной таможенной пошлиной в связи с обязательной сертификацией Евро-4 и Евро-5. Для автомобилей, произведенных после 2001 года, указана самая низкая цена при наиболее выгодном методе таможенного оформления. Обратите внимание, что не все параметры рассчитываются автоматически, поэтому возможны некоторые различия в ценах.

Например, если посмотреть статистику пятилетних автомобилей летом, то можно найти машины как начала года, так и конца года. Автомобили, выпущенные в начале года, уже старше трех-пяти лет, и тарифы на них гораздо выше. Автомобили, выпущенные в конце года, наоборот, находятся в льготном периоде. Поэтому все варианты цен показаны лотами в правой колонке. Чтобы выбрать подходящую для себя цену, вы также можете определить точную дату выпуска по номеру кузова на странице аукциона. Внутри каждого лота вы также найдете подробную информацию о проданном лоте, страницу аукциона и детальные фотографии.